Стены из наполненных землей шин такие же структурно прочные, как бетон

Автор: Елена
09.09.2022, 14:33

Австралийские исследователи проанализировали структурные свойства стен, сделанных из автомобильных шин с истекшим сроком эксплуатации, заполненных глиной, тем самым подтвердив жизнеспособность известной техники вторичной переработки шин для строительной отрасли.

Эта технология не нова. Использованные покрышки, засыпанные землей и сложенные в шахматном порядке, например, можно часто увидеть в качестве бордюров на гоночных трассах. В концепции Earthship эта идея развивается дальше, с созданием подпорных стен и целых зданий из покрышек, заполненных щебнем и битым кирпичом и покрытых финишной отделкой для более привлекательного внешнего вида.

Тем не менее, подобные проекты нельзя назвать распространенными. Но ученые из Университета Южной Австралии убедительно показали, что 450 тысяч с лишним тонн токсичного мусора, ежегодно выбрасываемого только в Австралии, могут стать практически бесплатным строительным материалом во всех основных видах строительных проектов, но при условии документирования результатов исследования в качестве строительных норм, для последующего использования инженерами и строителями.

По словам д-ра Мартина Френи, соавтора исследования, результаты тестов показывают, что стены из покрышек по прочности и безопасности аналогичны подпорным стенам из бетона и деревянных балок. «Мы обнаружили, что в отличие от бетонной стены, эти стены обладают способностью «приходить в норму» после удара, например, в результате землетрясения». А использование бетонного щебня или дробленного кирпича для заполнения покрышек повышает дренажные характеристики стены.

Исследователи надеются, что полученные ими результаты тестов стен из покрышек также будут использованы для создания сертифицированных руководств по проектированию зданий и сооружений, способствуя более широкому внедрению этого экологически чистого, хотя и трудоемкого, метода строительства.

Исследование опубликовано в журнале Engineering Structures.